Международная команда GWM триумфально выступила на 17‑дневном ралли‑рейде «Такла‑Макан — 2026» — одной из самых сложных внедорожных гонок Азии. Все 12 экипажей на серийных внедорожниках TANK 500, TANK 700, TANK 300 и пикапах GWM POER успешно финишировали без единого технического схода, заняв первые места во всех зачётах категории T2 для серийных легковых автомобилей. В категории T2.E первенство взял экипаж на гибридном внедорожнике TANK 700 (лучший результат на 11 спецучастках), в зачёте T2.1 победил пикап GWM POER с трёхлитровым двигателем V6 (9 спецучастков), а в категории T2.3 первое место занял пикап GWM POER с двухлитровым двигателем (11 спецучастков).
Ралли «Такла‑Макан» проводится в Китае с 2005 года и славится экстремальными условиями: протяжёнными пустынными спецучастками, сложной навигацией, перепадами температур и высокой нагрузкой на технику. В 2026 году гонка (16 мая — 1 июня) охватила территорию северо‑западного региона Китая, пустыни Гоби и Такла‑Макан, горные районы Тянь‑Шаня. Протяжённость маршрута составила 7 500 км (более 3 400 км — спецучастки), включая особо сложные отрезки: этап в 468 км у озера Айдинкёль, участок в 150 км по дюнам района Цемо, бездорожье длиной 281 км (спецучасток № 5) и 197 км рыхлых песков бассейна реки Андыр (спецучасток № 6). Автомобили GWM, подготовленные по требованиям омологации T2 (каркасы безопасности, спортивные сиденья и т. д.), подтвердили надёжность серийных компонентов — гибридных систем, двигателей, трансмиссий и архитектуры полного привода — в этих суровых условиях.
Участие в автоспорте — ключевое направление стратегии GWM. Данные, полученные в ходе ралли, будут использованы для совершенствования серийных моделей. На Международном автосалоне в Пекине 2026 года компания представила высокотехнологичную архитектуру «Великая Вера» (GF — Great Faith) для гоночных автомобилей класса GT3 и суперкара (двигатель V8 4 л, среднемоторная компоновка, карбоновое шасси монокок). GWM планирует наращивать инвестиции в автоспорт и вернуться в ралли‑рейд «Дакар» в 2027 году.
