Быть или не быть: черный список для горнолыжников-экстремалов

В Краснодарском крае ставится вопрос о разработке единых правил поведения для горнолыжников с целью повышения безопасности на склонах и снижения числа травм среди туристов. В настоящее время правила устанавливаются отдельно для каждого курорта, и отсутствие ответственности за их несоблюдение приводит к нарушениям и опасным инцидентам. В связи с этим администрация региона предлагает создать общий реестр тех, кто ранее нарушал требования, а также ввести меры административной ответственности. Инициативы будут направлены на консолидацию существующих правил в единый документ и возможность их закрепления на федеральном уровне. Это важно, как для безопасности самих туристов, так и для управления нагрузкой на курорты.

Фото: freepik.com

В связи с активной разработкой данных нормативов редакция провела опрос среди поклонников горнолыжного спорта и сотрудников курортов.

 «Я думаю, что значительное количество людей нарушает те или иные правила, и все это делают по-разному. Кто-то агрессивно катается, режет в каждый слепой поворот и никого не сбивает, а какой-нибудь законопослушный парень, который еле стоит на доске, аккуратно катается, но случайно врезается в другого человека. Вопрос — кто претендует на попадание в черный список, остается открытым. Знаю, что много людей катаются пьяными и нормально справляются, а кто-то и трезвый может стать настоящей аварией на склоне». — комментирует ситуацию райдер Рустам.

«Вообще, мы, вероятно, придем к опыту Европы: будут наказывать за фрирайд, несоблюдение знаков и указателей на трассе… Но по моему мнению, это неверный подход. Если бы каждый на склоне получал ски-пасс на день за знание правил ФИС наизусть и безопасное обмундирование — вот это было бы клево! ( ред.прим. FIS — International Ski Federation, имеется ввиду Международная федерация лыжного спорта). А старший брат, следящий за твоим катанием — это отстой» — дает пояснение сотрудник одного из курортов.

«А что, если я сотрудник курорта? Пошел кататься, фрирайдить, нарушил правила. Могут ли мне запретить подъемы и спуски по канатным дорогам? Ведь у меня может возникнуть необходимость подняться на высоту по рабочим целям. В таком случае забрать ски-пасс не получится, как быть?» —  дополняет тему сотрудник горного кластера и сноубордист.

А вот с точки зрения инструктора по горным лыжам одного из курортов, введение реестра для нарушителей правил поведения на склонах может быть полезным шагом к обеспечению безопасности как для горнолыжников, так и для окружающих. Это предложение напоминает правила дорожного движения, где существуют обязательства, обеспечивающие безопасность на дорогах.

«С одной стороны, такая инициатива может помочь уменьшить количество инцидентов и травм, создавая более безопасную среду. Однако, с другой стороны, важно помнить, что клиенты могут выбрать другой курорт, если им не нравятся установленные ограничения, что может негативно сказаться на популярности конкретного места.

«Запрет на услуги курорта в случае нарушения правил поведения не является жизнеспособным вариантом. Приоритетом должно стать привлечение внимания к вопросам безопасности через более мягкие меры: дополнительное информирование и предупреждение.

Исходя из опыта могу сказать, что жесткие ограничения, к примеру, на алкоголь могут привести к тому, что гости начнут обращаться в другие места для отдыха. Вместо строгих запретов лучше нацелиться на создание культуры ответственности, в том числе через внесение в договоры аренды оборудования пунктов о соблюдении правил и информации о последствиях неадекватного поведения. Это подход позволит сохранить клиентскую лояльность и одновременно заботиться о безопасности всех участников» — поясняет инструктор.

Обсуждение предложенных инициатив показывает, что существует необходимость в унифицированных правилах, способствующих снижению травматизма среди туристов.

Однако, несмотря на высокие цели, с которыми связаны эти инициативы, важно учитывать мнения самих участников горнолыжного процесса. Цель всех предлагаемых инициатив должна заключаться в обеспечении максимальной безопасности для всех участников, сохраняя при этом привлекательность и комфорт курортов. Важно помнить, что баланса между безопасностью и свободой действий можно достичь лишь через диалог.

Автор: Евгения Корельцева

 

Лента новостей

Теперь до турецкого колорита два часа: стартовали рейсы из Сочи в Газипашу

В международном аэропорту Сочи стартовало авиасообщение с турецким городом...

Бананы и виноград под запретом: почему не стоит ужинать одними фруктами

Многие считают фрукты идеальным вариантом для вечернего перекуса, отдавая...

Жители Краснодарского края тратят на свадьбу в среднем 740 тысяч рублей и всё чаще берут товары с рук

Жители Краснодарского края активно готовятся к бракосочетанию: почти треть...

Жемчужное дерево и столепестковая роза: сочинский «Дендрарий» показал свои редкие цветы

В сочинском парке «Дендрарий» началось массовое цветение сезонных растений,...

МТС запускает конкурс среди архитекторов на дизайн опор 5G

Компания МТС анонсировала старт проекта, нацеленного на полное переосмысление...

Важное за день

Мониторинг пляжей Сочи: на «Одиссее» в Лазаревском районе загрязнений нет по состоянию на 22 мая

В Сочи продолжается ежедневный экологический контроль береговой линии и...

Из-за плановых работ в Сочи 22 мая свет отключат на 46 улицах и в СНТ: полный список адресов

В связи с проведением плановых ремонтных работ на энергетических...

Почти 1,5 миллиона гостей: горные курорты Сочи подвели итоги горнолыжного сезона

Зимний сезон в сочинском горном кластере, завершившийся в 2026...

Читаемое