Быть или не быть: черный список для горнолыжников-экстремалов

В Краснодарском крае ставится вопрос о разработке единых правил поведения для горнолыжников с целью повышения безопасности на склонах и снижения числа травм среди туристов. В настоящее время правила устанавливаются отдельно для каждого курорта, и отсутствие ответственности за их несоблюдение приводит к нарушениям и опасным инцидентам. В связи с этим администрация региона предлагает создать общий реестр тех, кто ранее нарушал требования, а также ввести меры административной ответственности. Инициативы будут направлены на консолидацию существующих правил в единый документ и возможность их закрепления на федеральном уровне. Это важно, как для безопасности самих туристов, так и для управления нагрузкой на курорты.

Фото: freepik.com

В связи с активной разработкой данных нормативов редакция провела опрос среди поклонников горнолыжного спорта и сотрудников курортов.

 «Я думаю, что значительное количество людей нарушает те или иные правила, и все это делают по-разному. Кто-то агрессивно катается, режет в каждый слепой поворот и никого не сбивает, а какой-нибудь законопослушный парень, который еле стоит на доске, аккуратно катается, но случайно врезается в другого человека. Вопрос — кто претендует на попадание в черный список, остается открытым. Знаю, что много людей катаются пьяными и нормально справляются, а кто-то и трезвый может стать настоящей аварией на склоне». — комментирует ситуацию райдер Рустам.

«Вообще, мы, вероятно, придем к опыту Европы: будут наказывать за фрирайд, несоблюдение знаков и указателей на трассе… Но по моему мнению, это неверный подход. Если бы каждый на склоне получал ски-пасс на день за знание правил ФИС наизусть и безопасное обмундирование — вот это было бы клево! ( ред.прим. FIS — International Ski Federation, имеется ввиду Международная федерация лыжного спорта). А старший брат, следящий за твоим катанием — это отстой» — дает пояснение сотрудник одного из курортов.

«А что, если я сотрудник курорта? Пошел кататься, фрирайдить, нарушил правила. Могут ли мне запретить подъемы и спуски по канатным дорогам? Ведь у меня может возникнуть необходимость подняться на высоту по рабочим целям. В таком случае забрать ски-пасс не получится, как быть?» —  дополняет тему сотрудник горного кластера и сноубордист.

А вот с точки зрения инструктора по горным лыжам одного из курортов, введение реестра для нарушителей правил поведения на склонах может быть полезным шагом к обеспечению безопасности как для горнолыжников, так и для окружающих. Это предложение напоминает правила дорожного движения, где существуют обязательства, обеспечивающие безопасность на дорогах.

«С одной стороны, такая инициатива может помочь уменьшить количество инцидентов и травм, создавая более безопасную среду. Однако, с другой стороны, важно помнить, что клиенты могут выбрать другой курорт, если им не нравятся установленные ограничения, что может негативно сказаться на популярности конкретного места.

«Запрет на услуги курорта в случае нарушения правил поведения не является жизнеспособным вариантом. Приоритетом должно стать привлечение внимания к вопросам безопасности через более мягкие меры: дополнительное информирование и предупреждение.

Исходя из опыта могу сказать, что жесткие ограничения, к примеру, на алкоголь могут привести к тому, что гости начнут обращаться в другие места для отдыха. Вместо строгих запретов лучше нацелиться на создание культуры ответственности, в том числе через внесение в договоры аренды оборудования пунктов о соблюдении правил и информации о последствиях неадекватного поведения. Это подход позволит сохранить клиентскую лояльность и одновременно заботиться о безопасности всех участников» — поясняет инструктор.

Обсуждение предложенных инициатив показывает, что существует необходимость в унифицированных правилах, способствующих снижению травматизма среди туристов.

Однако, несмотря на высокие цели, с которыми связаны эти инициативы, важно учитывать мнения самих участников горнолыжного процесса. Цель всех предлагаемых инициатив должна заключаться в обеспечении максимальной безопасности для всех участников, сохраняя при этом привлекательность и комфорт курортов. Важно помнить, что баланса между безопасностью и свободой действий можно достичь лишь через диалог.

Автор: Евгения Корельцева

 

Лента новостей

13 миллиардов государству: экс-зампред суда Кубани Николайчук проиграл апелляцию и лишился всего имущества

Попытка бывшего заместителя председателя Краснодарского краевого суда Игоря Николайчука...

Сочи, Адлер и другие фавориты: названы лучшие места для отпуска этим летом

Краснодарский край вновь подтвердил статус главной туристической мекки России...

Автобусы в Сочи продлят работу до полуночи и запустят круглосуточный маршрут с 1 июля

Перед началом летнего туристического сезона в Сочи усилили надзор...

Краснокнижная находка: в Сириусе расцвела орхидея, которую считали почти исчезнувшей

В парковых зонах федеральной территории «Сириус» специалистами Международного научного...

Важное за день

Важное объявление: аэропорт Сочи временно не работает на вылет и прилёт

В целях обеспечения безопасности гражданских авиаперевозок работа аэропорта Сочи...

Почти 1,5 миллиона гостей: горные курорты Сочи подвели итоги горнолыжного сезона

Зимний сезон в сочинском горном кластере, завершившийся в 2026...

Память легендарного дрессировщика увековечили: Сочинскому цирку присвоили имя Мстислава Запашного

Сочинский государственный цирк, отмечающий своё 55-летие, отныне носит имя...

Сезон морских путешествий открыт: 15 мая стартовали рейсы «кометы» Сочи – Сухум

Морское пассажирское сообщение между Сочи и Сухумом официально открыто:...

Мэрия Сочи выиграла кассацию в ВС РФ: участок под СНТ оказался в зоне парка и трассы

Администрация Сочи добилась пересмотра судебного решения, которое ранее обязывало...

Движение пригородных поездов на участке Туапсе – Сириус временно изменят 22 и 24 мая

В Сочи временно изменится движение пригородных поездов на линии...

Читаемое