Быть или не быть: черный список для горнолыжников-экстремалов

В Краснодарском крае ставится вопрос о разработке единых правил поведения для горнолыжников с целью повышения безопасности на склонах и снижения числа травм среди туристов. В настоящее время правила устанавливаются отдельно для каждого курорта, и отсутствие ответственности за их несоблюдение приводит к нарушениям и опасным инцидентам. В связи с этим администрация региона предлагает создать общий реестр тех, кто ранее нарушал требования, а также ввести меры административной ответственности. Инициативы будут направлены на консолидацию существующих правил в единый документ и возможность их закрепления на федеральном уровне. Это важно, как для безопасности самих туристов, так и для управления нагрузкой на курорты.

Фото: freepik.com

В связи с активной разработкой данных нормативов редакция провела опрос среди поклонников горнолыжного спорта и сотрудников курортов.

 «Я думаю, что значительное количество людей нарушает те или иные правила, и все это делают по-разному. Кто-то агрессивно катается, режет в каждый слепой поворот и никого не сбивает, а какой-нибудь законопослушный парень, который еле стоит на доске, аккуратно катается, но случайно врезается в другого человека. Вопрос — кто претендует на попадание в черный список, остается открытым. Знаю, что много людей катаются пьяными и нормально справляются, а кто-то и трезвый может стать настоящей аварией на склоне». — комментирует ситуацию райдер Рустам.

«Вообще, мы, вероятно, придем к опыту Европы: будут наказывать за фрирайд, несоблюдение знаков и указателей на трассе… Но по моему мнению, это неверный подход. Если бы каждый на склоне получал ски-пасс на день за знание правил ФИС наизусть и безопасное обмундирование — вот это было бы клево! ( ред.прим. FIS — International Ski Federation, имеется ввиду Международная федерация лыжного спорта). А старший брат, следящий за твоим катанием — это отстой» — дает пояснение сотрудник одного из курортов.

«А что, если я сотрудник курорта? Пошел кататься, фрирайдить, нарушил правила. Могут ли мне запретить подъемы и спуски по канатным дорогам? Ведь у меня может возникнуть необходимость подняться на высоту по рабочим целям. В таком случае забрать ски-пасс не получится, как быть?» —  дополняет тему сотрудник горного кластера и сноубордист.

А вот с точки зрения инструктора по горным лыжам одного из курортов, введение реестра для нарушителей правил поведения на склонах может быть полезным шагом к обеспечению безопасности как для горнолыжников, так и для окружающих. Это предложение напоминает правила дорожного движения, где существуют обязательства, обеспечивающие безопасность на дорогах.

«С одной стороны, такая инициатива может помочь уменьшить количество инцидентов и травм, создавая более безопасную среду. Однако, с другой стороны, важно помнить, что клиенты могут выбрать другой курорт, если им не нравятся установленные ограничения, что может негативно сказаться на популярности конкретного места.

«Запрет на услуги курорта в случае нарушения правил поведения не является жизнеспособным вариантом. Приоритетом должно стать привлечение внимания к вопросам безопасности через более мягкие меры: дополнительное информирование и предупреждение.

Исходя из опыта могу сказать, что жесткие ограничения, к примеру, на алкоголь могут привести к тому, что гости начнут обращаться в другие места для отдыха. Вместо строгих запретов лучше нацелиться на создание культуры ответственности, в том числе через внесение в договоры аренды оборудования пунктов о соблюдении правил и информации о последствиях неадекватного поведения. Это подход позволит сохранить клиентскую лояльность и одновременно заботиться о безопасности всех участников» — поясняет инструктор.

Обсуждение предложенных инициатив показывает, что существует необходимость в унифицированных правилах, способствующих снижению травматизма среди туристов.

Однако, несмотря на высокие цели, с которыми связаны эти инициативы, важно учитывать мнения самих участников горнолыжного процесса. Цель всех предлагаемых инициатив должна заключаться в обеспечении максимальной безопасности для всех участников, сохраняя при этом привлекательность и комфорт курортов. Важно помнить, что баланса между безопасностью и свободой действий можно достичь лишь через диалог.

Автор: Евгения Корельцева

 

Лента новостей

На курорте Сочи ввели усиленный режим работы полиции в рамках акции «Курорт-2026»

В преддверии летнего сезона на сочинском курорте стартовало крупное...

Электроплита с сюрпризом: 11 свертков с наркотиками пытался провезти мужчина в Сочи

На контрольном посту «Магри» сотрудники Госавтоинспекции пресекли попытку ввоза...

На страже здоровья: в Сириусе запустили шесть машин скорой помощи российского производства

На федеральной территории «Сириус» повысили доступность экстренной медицинской помощи...

Важное за день

Здоровый образ жизни и летний досуг: в Сочи обсудили организацию детского отдыха во время каникул

На межведомственном совещании в Сочи обсудили вопросы профилактики вредных...

На Кубани ожидается жара до +28, а в Сочи — всего +23 и туман

Жителей и гостей Краснодарского края на предстоящие субботу и...

4 июня в акватории Морского порта Сочи пройдут учебные стрельбы

В четверг, 4 июня, в акватории Морского порта Сочи...

Летом из Сочи запустят 42 поезда, автобусы до 13 городов и расширенную программу четырёх авиакомпаний

Группа «Аэрофлот» продолжит реализацию полетной программы через аэропорт Сочи. Перевозчик...

В Сочи открыли более 100 палаточных лагерей для школьников

Туристические базы Лазаревского района первыми в Сочи открыли сезон...

Из Сочи в Геленджик по морю: ежедневные рейсы запустят с 12 июня

С 12 июня между Сочи и Геленджиком возобновится курсирование...

Читаемое