Сергей Кривоносов, заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, 7 ноября провел рабочий выезд на стройплощадку автодороги «Обход Адлера» в Сочи. Депутат осмотрел участок будущей трассы, пообщался с представителями ГК «Автодор» и обсудил ход реализации проекта.
Строительство началось в 2024 году. Проект считается ключевым для региона, так как станет частью транспортного коридора, который соединит федеральную трассу М-4 «Дон» с Сочи. После ввода в эксплуатацию движение между центром города, аэропортом, Красной Поляной и федеральной территорией «Сириус» станет быстрее и стабильнее. Курортная зона Адлера будет разгружена от транзитных потоков.
Во время осмотра Кривоносов ознакомился с этапами строительства и применяемыми технологиями. Сейчас с западной стороны завершается монтаж опор мостовых переходов через Кудепсту, ведётся строительство опор нового подъезда к санаторию «Кудепста» и реконструкция Сухумского шоссе. Начата подготовка к сооружению двух тоннелей длиной более 6 км каждый и глубиной до 250 м. После завершения они станут самыми длинными дорожными тоннелями в России.
На восточной стороне завершена реконструкция путепровода в составе А-149, трасса расширена до двух полос. Двустороннее движение там открыто летом текущего года. Также выполняется бетонирование пролетных строений разворотной петли у восточного портала.
«Обход Адлера — это стратегический объект не только для транспортной системы Сочи, но и для развития туристической индустрии региона. После завершения строительства трасса позволит разгрузить дорожное движение, сократить время в пути до аэропорта и Красной Поляны, а также улучшить экологическую ситуацию на побережье», — отметил Сергей Кривоносов.
Он добавил, что транспортная инфраструктура напрямую влияет на рост внутреннего туризма:
«Новые трассы повышают доступность курортов, делают поездки комфортнее и безопаснее. В перспективе этот проект создаст дополнительные возможности для автотуризма в Сочи».
Кривоносов подчеркнул, что рабочие процессы должны вестись с соблюдением природоохранных требований и с учётом мнения жителей. Проект реализуется совместно с ФГБУ «Сочинский национальный парк».
Запуск трассы почти вдвое сократит время прохождения участка, снизит нагрузку на транспортную систему Сочи и расширит потенциал курорта как круглогодочного федерального направления, уверен зампред Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры.
