Этим летом, из-за непонятной ситуации с аэропортами, многие россияне планируют добираться к морю на своих машинах. Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин обращает внимание, что основной поток идет по платной трассе. И можно было бы сделать вариант с субсидированием этой поездки.
«Сейчас, чтобы проехать по платной трассе Москва-Крым, нужно заплатить примерно 2000 рублей за машину. И столько же обратно. Мы считаем, что крымских туристов можно было бы простимулировать небольшой субсидией. Привез документ из отеля в Крыму, что ты у них отдыхал, — получи обратно свои деньги за проезд по платной трассе. Наша задача — как-то облегчить людям дорогу в Крым, которая и так — не простая и не дешевая. Может быть, даже стоит залить туристам по баку бензина на выезде из Крыма. Бак бензина тоже стоит около двух тысяч рублей. Люди бы сказали «спасибо», потому что это важно для семейного бюджета», — сообщил Ромашкин.
По его словам Сочи и Абхазия этим летом в более выгодном положении из-за работающего аэропорта. Абхазия готова побить прошлогодний рекорд по посещаемости. Россиян привлекает в республике небольшая цена отдыха и шикарная природа, которая гораздо насыщенней, чем в соседнем Адлере.
«Есть мировая статистика, туристы предпочитают места отдыха, где перелет составляет 2-3 часа. Когда турист летит 4 часа — поток уже начинает падать. А когда свыше 5 часов — он стремительно падает», — говорит Ромашкин.
По его словам, Абхазия остается местом для бюджетных туристов, кто хочет сэкономить, кто не любит шумное окружение.
В Абхазии ширина береговой полосы — 50-100 метров, пляжи — малонаселенные. Чего не скажешь о соседнем курорте, где в пик сезона некуда на пляже кинуть полотенце.
В Абхазии похуже с развлечениями, там нет того, к чему туристы привыкли в Сочи — разнообразных детских парков развлечений, шопинга, казино, которое есть на Красной поляне в Сочи. Но это компенсируется первозданной природой и дружелюбием местных жителей. Лежи себе на пляже, загорай, купайся, любуйся на субтропическую растительность, пишет «МК»
