Компания «Росатом» на международном форуме «Атомэкспо-2024» в Сочи показала прототип отечественного грузопассажирского электрофургона, выполненного в футуристичном дизайне. Однако самое важное в новинке — вовсе не ее внешний вид, передает корреспондент Сочи 24 с места событий.
«Самая уникальная часть этого автомобиля, это на самом деле та платформа, у которой она основана. Это универсальная платформа на основе композитного криптового модуля, который в себе сочетает также силовой корпус тяговой батареи», — рассказал руководитель проекта электромобильности в композитном дивизионе «Росатома» Роман Войт.
По его словам, такие технические решения нужны прежде всего для максимального облечения платформы, чтобы установить батареи меньшего размера. Именно они являются не только самым дорогим, но и самым тяжелым элементом конструкции. Еще одно необычное решение, направленное на экономию веса — это единственная дверь в салон, которая расположена спереди.
Отвечая на вопроса о конкурентах, Войт заверил, что российская машина «будет лучше мировых производителей», поскольку она создаётся с оглядкой на рынок бензиновых авто.
«Наша основная задача, это выйти на паритет с ДВС-техникой по стоимости», — заключил он.
Концепт построен на хребтовой раме из композитных материалов и предусматривает компоновку с передним, задним или полным приводом, с возможностью установки электромоторов на каждую ось. Запас хода с батареей емкостью 32 кВт·ч. составит около 300 км, снаряженная масса менее одной тонны. Объем грузового пространства — 3 кубических метра.
Ранее Сочи 24 публиковал фото компактного российского электромобиля для курьеров и каршеринга.
