На прошедшей неделе Заксобрание Краснодарского края на заседании рабочей группы обсудило вопрос перегруженности основных транспортных развязок Сочи в сезон. Не исключено, что уже в скором времени депутаты ограничат въезд иногороднего транспорта. Такое решение они объясняют невозможностью организовать достаточное количество специализированных парковок. В настоящее время вопрос ограничений прорабатывается на всех уровнях. В частности, речь идет об организации платных перехватывающих парковок с остановками общественного транспорта для того, чтобы туристы могли на него пересесть. Ожидается, что в случае принятия ограничений на въезд, они вступят в силу уже с 1 июня.
Известно, что не все поддерживают ограничительные меры, но большинство сочинцев считают их оправданными: майские праздники показали, что город буквально «захлебывается» в пробках. Это означает, что люди теряют массу времени просто пытаясь добраться из дома на работу и обратно, а это отрицательно сказывается на деловой активности. С другой стороны, те, кто планировал приехать в Сочи на автомобиле, решают, как им поступить – отменять ли бронирование или быть готовым к тому, что придется передвигаться по городу в 40-градусную жару на общественном транспорте или такси.
Насколько вероятен такой сценарий введения ограничений на въезд и что он принесет сочинцам? Корреспондент портала sochi24.tv обсудил этот вопрос с экспертами Сочинского делового клуба и представителями общественности города Сочи.
«У нас есть федеральный закон №257-ФЗ от 2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации». Там предусмотрена возможность установления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам. У нас также есть постановление главы администрации Краснодарского края от 18 января 2012 года №23 «Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, местного значения в Краснодарском крае». В этом постановлении в п.1.4 указано, что временные ограничения или прекращение движения устанавливаются в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих, праздничных и выходных дней, а также в часы максимальной загрузки дорог регионального или межмуниципального, либо местного значения. Это постановление действующее, ему 8 лет, и я так думаю, что в основном наши депутаты будут ориентироваться на это постановление. До Олимпиады же эти вопросы решались строительством перехватывающих парковок, которые были установлены в районе Магри и Лазаревском. Транспорт тогда не проезжал в Сочи и оставался там. Такой подход я считаю абсолютно оправданным, потому что город таким образом освобождался от транспорта», — пояснил владелец адвокатского бюро «Присяжный поверенный» Игорь Куценок.
«Конечно, изучение вопроса введения таких ограничений требует глубокой проработки. Безусловно, наплыв отдыхающих вызван некими процессами, связанными с пандемией, закрытием границ и именно эта ситуация заставляет принимать подобного рода решения. Я считаю, что это не является прямым нарушением закона, но при соблюдении неких условий, которые город должен обеспечить для отдыхающих, например, перехватывающие парковки, как в случае с Олимпиадой. В первую очередь, люди должны быть надлежащим образом заблаговременно извещены о том, что въезд ограничен. Второе – для тех, кто все же решил приехать на личном транспорте, организовать перехватывающие парковки. И тогда мы сможем говорить о том, что последствия такого «закрытия» для людей будут минимизированы. В целом я считаю, что такие меры были вполне предсказуемы и вытекают из эпидемиологической обстановки. Но нужно не только ограничить въезд, но и обеспечить людям возможность отдохнуть, получить положительные впечатления от отдыха в Сочи», — считает директор юридического бюро «Мэтр» Светлана Коваленко.
Говоря о пробках и отсутствии парковок, мы часто забываем об экологической обстановке. А ведь сочетание жары и сильной загазованности воздуха может привести к ухудшению самочувствия и обострению многих заболеваний. Можно ли тогда вообще вести речь об оздоровлении, ради которого многие туристы и приезжают в Сочи? Кроме того, открытыми остаются множество организационных и правовых вопросов.
«Я думаю, что предлагаемые меры своевременны и оправданы на 100%. Но власти должны подойти к решению этого вопроса четко, грамотно и взвешено, иначе у нас резко увеличится количество недовольных туристов, которые в дальнейшем будут всем рассказывать о том, как в Сочи все плохо. Здесь все будет зависеть от того, как будут организованы стоянки, как будет проходить информирование отдыхающих. Люди приезжают для того, чтобы отдыхать, а не стоять в пробках. В любом случае, время, затраченное на то, чтобы добраться до объекта показа, не должно превышать время, проведенное на объекте показа. Это «золотой стандарт» туристической отрасли. У нас же в сезон этот стандарт регулярно нарушался, надеюсь, что в этом году будет иначе», — отметила владелец туристической компании «Ривьера-Сочи» Бэлла Тарасова.
«Думаю, что решение об ограничениях отразится на жителях города положительно по прямым и косвенным причинам. Прямое следствие ограничения въезда дополнительного транспорта – увеличение скорости передвижения на внутреннем транспорте, т.к. не будет пробок, вырастут потоки туристов и гостей в различные части и уголки города. Это несомненно «сыграет на руку» предпринимателям. Косвенная причина – не будет тяжелого смога от выхлопов автомобилей, что позволит гостям и жителям курорта с удовольствием гулять и передвигаться по городу пешком. Гости курорта не будут критиковать наш город за «тяжелый воздух» и разносить эту негативную информацию по стране, понижая рейтинг всего курорта в целом», — подчеркнула член Правления ТПП г. Сочи Тамара Шовба.
По всей видимости, решение о введении ограничений на въезд на личном автотранспорте имеет множество плюсов как для жителей города, так и для самих туристов. Тем не менее, есть важный аспект, который фактически и предрешит исход всей ситуации, а именно то, как будет организовано информирование и выстроено перемещение отдыхающих по городу на общественном транспорте. На сегодняшний день Сочи – самый популярный российский курорт и складывающаяся ситуация не должна негативно повлиять на его имидж, т.е. в случае принятия решения об ограничениях все должно быть продумано до мелочей.
