Владельцы этой техники все чаще попадают в сводки ЧП. Так, по статистике, только за прошлый год в России произошло 941 ДТП с самокатчиками, 19 человек погибли. При этом все знают, что есть и правила, и ответственность. С 1 марта этого года электросамокатчиков приравняли к велосипедистам. Передвигаться им можно по велосипедной дорожке или, в ее отсутствие, по тротуару. Но преимущество здесь у пешеходов. Насколько хорошо знают эти правила те, кто ежедневно пользуется самокатами, и как к ним относятся другие участники движения? Корреспондент СОЧИ24 нашел ответы на эти вопросы.
В России за период с января по май 2023 года зарегистрировано 1392 ДТП, в которых участвовали электросамокаты. В результате аварий погибли 16 человек, 192 получили травмы различной степени тяжести. По данным ГИБДД г. Сочи, основной причиной дорожно-траспортных происшествий с участием СИМ являются нарушение дорожного движения со стороны водителей самокатов.
С одной стороны, электросамокаты имеют небольшой размер и вес, что позволяет легко и быстро перемещаться по городу, а также их можно взять с собой в общественный транспорт или в машину. Более того, электросамокаты экологичны, их двигатели работают на батареях, что позволяет снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. С другой стороны повышенная скорость движения на СИМ и несоответствие требованиям безопасности — становятся причинами аварий и ДТП.
«Новыми поправками внесены изменения в правилах дорожного движения, есть группа определенных знаков, которые запрещают движения на данных средств мобильности по парковым зонам, по каким-то закрытым территориям. Хотелось бы отметить, что детям до 14 лет запрещено передвигаться на данных видах транспортного средства», — подчеркнул зам.начальника отдела ГИБДД УВД по г. Сочи Антон Нестеренко.
Однако, прежде чем начать использовать электросамокаты, необходимо ознакомиться с правилами дорожного движения и техническими характеристиками транспорта, чтобы обеспечить безопасность как для себя, так и для окружающих.
«Встречались с представителями средств индивидуальной мобильности прокатов. Проговорили. Они также разрабатывают индивидуальную систему принудительного снижения скорости 01:43+++01:48 При переходах через улично-дорожную сеть пешеходных переходах, а также в случае скопления людей, он будет автоматически замедлять скорость. А также исключит передвижение двоих пассажиров на средствах индивидуальной мобильности», — отметил зам.директора департамента транспорта и дорожного хозяйства г. Сочи Александр Ястребов.
В связи с увеличением ДТП с СИМ власти города предпринимают меры для ужесточения регулирования использования таких средств. Так, введены ограничения скорости движения на электросамокатах до 25 км/ч, а также запрещена их эксплуатация на тротуарах. Это правила на бумаге, а на деле гоняющих на скорости самокатчиков опасаются и пешеходы, и водители автотранспорта.
В Сочи также введено ограничение на использование СИМ на набережной. Решение было принято после того, как несколько человек получили травмы в результате неаккуратного использования самокатов в центре города. Теперь на курорте двухколёсные средства передвижения могут использоваться только в специально отведенных местах, а на набережных они запрещены. Многие жители считают, что пока на законодательном уровне не примут жесткие меры против самокатчиков, аварий будет, только больше.
