Для строительства трассы Джубга — Сочи в Россию планируют привлечь китайские технологии. Руководитель компании «Автодор» Вячеслав Петушенко уже планирует поездку в КНР, чтобы обсудить возможное сотрудничество с восточными коллегами.
«Потенциальный проект, который тоже является темой нашей поездки, — это строительство трассы Джубга — Сочи. Мы сейчас рассматриваем технические, технологические вопросы, использование техники, опыт китайских компаний при строительстве тоннелей в сложных грунтово-геологических условиях. Китайцы — большие специалисты в этой области», — сказал он в беседе с «ТАСС».
Новая трасса станет не заменой, а подмогой для той единственной дороги, что сейчас соединяет Сочи с остальной Россией. Из-за того, что путь сюда на автомобиле только один, дорога постоянно загружена. Если в зимнее время её хватает, то в летнее машин становится слишком много и на трассе встают километровые пробки.
Вдобавок к ежегодным заторам на единственной дороге регулярно происходят оползни, которые её разрушают. А во время ремонта пропускная способность трассы становится ещё меньше. Поэтому необходимость дублера очевидна.
Это большой проект и реализуют его в несколько этапов до 2036 года. На первый этап строительства оценивают 74 миллиарда рублей, а общую стоимость проекта — в 1,4 триллиона рублей.
