Порт Сочи в его нынешнем состоянии не приспособлен для регулярного приема грузопассажирских паромов типа Sea Bridge. Инфраструктура порта модернизирована под круизные суда и яхты к Олимпиаде, и в нем отсутствуют необходимые мощности для организации проверки и пропуска автомобилей. Об этом сообщает ТАСС, со ссылкой на президента Общенационального союза индустрии гостеприимства, бывшего гендиректора «Портов Крыма» Алексея Волкова.
Волков отметил, что даже разовый прием парома создал бы значительные логистические трудности. Выпуск прибывших грузовых автомобилей в центр Сочи привел бы к транспортному коллапсу, а в порту нет специализированной стоянки для их ожидания, как в крупных портах вроде Новороссийска или Туапсе.
Эксперт также указал на общую нецелесообразность возобновления паромной линии с Турцией. Он напомнил, что ранее она использовалась в основном для грузов, поскольку Трабзон неудобен для туристической логистики, а для пассажиров уже существует круизный маршрут Сочи-Стамбул.
Кроме того, Волков подчеркнул существующие риски безопасности, связанные с возможными атаками на портовую инфраструктуру. Он охарактеризовал ситуацию с паромом Sea Bridge как попытку манипулирования и оказания давления на власти с целью открыть линию в обход установленных правил. По его мнению, такие действия создают репутационные риски для самой судоходной компании и негативно скажутся на ее будущей деятельности в российских портах.
Напомним, что паром, вышедший из Трабзона с пассажирами на борту, не получил разрешения на заход в порт Сочи и был вынужден вернуться обратно. Власти Краснодарского края пояснили, что организация необходимых процедур в настоящее время невозможна, и приоритетом является обеспечение безопасности отдыхающих.
Ранее Сочи 24 писал, что власти края объяснили, почему паром из Турции не пустили в порт Сочи.
