К марту-апрелю цены на билеты всегда растут из-за наплыва туристов, но в этом году это особенно заметно. По данным сервиса «Туту.ру», стоимость перелета в марте из Москвы в Сочи увеличилась на 21% по сравнению с этим же месяцем допандемийного 2019-го. О своем опыте рассказывает обозреватель Business FM Александра Сидорова.
«Ровно год назад я покупала билеты в Сочи туда-обратно авиакомпании Utair с багажом за 6868 рублей. В этот раз я начала искать билеты так же за две недели до вылета. И оказалось, что найти билеты дешевле 12 тысяч авиакомпании «Победа» в принципе нереально. Я остановилась на авиакомпании «Уральские авиалинии»: билеты туда-обратно без багажа мне обошлись в 13 400 рублей», — поделилась эксперт с изданием «bfm.ru».
Сопоставимые цены сейчас можно найти на билеты в Дубай — например, на 17 марта агрегаторы находят билеты за 15 тысяч рублей. В Каир можно улететь за 17 тысяч, даже Мальдивы не сильно дороже, чем Сочи: билет на 16 марта стоит 24 тысячи рублей. Агрегаторы называют главными причинами роста цен высокий спрос и закрытые границы из-за коронавируса на многие направления.
Помимо этого, эксперты предрекают резкий рост цен и на сочинские отели в преддверии майских праздников. Хотя уже сейчас расценки не назовешь демократичными, говорит москвичка Елизавета, которая отдыхает в Сочи.
«Да, дороговато на самом деле. У меня тур в отель в Имеретинке Bridge Resort, номер стандартный, питание — завтрак и ужин, всякие бассейны, сауны включены в стоимость. Но все равно кажется, что цена — качество несколько непропорциональны. Если брать без перелета, то цена на три ночи и четыре дня — около 30 тысяч рублей, с перелетом — 44 тысячи», — сообщила изданию женщина.
По данным «TUI Россия», спрос на сочинские туры в феврале увеличился почти в три раза по сравнению с началом 2020 года, стоимость семейной путевки выросла на 10%. Если в прошлом году средний пакетный тур на семью из трех человек на неделю стоил около 55 тысяч рублей, сейчас — уже 67 тысяч. И это только отель три звезды с завтраком. В места подороже уже не попасть: как говорят участники рынка, загруженность отелей с хорошей инфраструктурой приближается к 100%.
