Операторы кикшеринга Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс» увеличили штрафы за различные нарушения правил сервиса, включая нарушение ПДД при управлении электросамокатами. Это подтвердили в Ассоциации операторов микромобильности и в самих компаниях, передает «Коммерсант».
![](https://sochi24.tv/wp-content/uploads/2024/05/photo_2023-07-25_16-40-01-300x169.jpg)
Новые размеры штрафов:
- Передача управления электросамокатом ребенку — 10 тыс. руб.
- Поездка с пассажиром — 5 тыс. руб.
- Несспешивание на пешеходном переходе — 1 тыс. руб.
- Некорректная парковка (самокат оставлен поперек тротуара или вне зоны парковки) — 500 руб.
- Управление самокатом в пьяном виде или причинение вреда здоровью или имуществу третьих лиц в результате ДТП по вине пользователя (на основании материалов ГИБДД) — 100–150 тыс. руб. в зависимости от оператора.
Эти штрафы относятся к нарушениям правил, установленных в договорах оферты, которые пользователи подписывают при установке приложения. Суммы штрафов списываются с банковской карты пользователя, а в случае серьезных нарушений аккаунт может быть заблокирован. Ранее за езду вдвоем на самокате штрафы составляли 800 руб. в Whoosh и «МТС Юрент» и 1 тыс. руб. в «Яндексе». За езду на пешеходном переходе «МТС Юрент» блокировал аккаунт на месяц, «Яндекс» штрафовал на 1 тыс. руб., а Whoosh — на 500 руб.
Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман объяснила, что систематически и злостно нарушают ПДД и внутренние правила сервисов не более 1% пользователей. Увеличение штрафов, по ее словам, направлено на повышение культуры вождения и ответственности нарушителей, что сделает использование электросамокатов безопаснее для всех участников движения.
ГИБДД также следит за соблюдением ПДД электросамокатчиками и применяет штрафы 500–1500 руб. В Госдуме находится проект поправок, усиливающих наказание до 30 тыс. руб. за различные нарушения. Эрдман подчеркнула, что кикшеринг-сервисы не подменяют собой государственный контроль, а внутренние штрафы операторов дополняют штрафы КоАП. По данным ГИБДД, в 2023 году количество аварий с участием электросамокатов и средств индивидуальной мобильности выросло втрое.
Следующим шагом, по словам Эрдман, может быть создание единого реестра недобросовестных пользователей, которые из-за систематических нарушений внутренних правил сервиса и ПДД будут лишены доступа к услугам трех крупнейших кикшеринг-операторов.