Высокоскоростная железнодорожная магистраль между Москвой и Сочи может появиться не раньше 2045 года. Об этом сообщил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин в интервью РБК ТВ Юг. Финансирование проекта ожидается только после 2030 года, поскольку его реализация потребует значительных вложений.
По словам эксперта, строительство ВСМ на Кавказе — задача сложная. Рельеф, ветровая нагрузка и сложный профиль маршрута делают проект технически и экономически трудоёмким.
Иванкин подчеркнул, что до 2045 года России предстоит накопить опыт эксплуатации других скоростных маршрутов и решить вопрос с бюджетом. По его оценке, в 2030–2033 годах необходимых средств в федеральном бюджете может не оказаться.
При этом Северо-Кавказская железная дорога остаётся одним из ключевых направлений. За последние три года пассажиропоток на этом участке заметно вырос, что потребовало пересмотра графиков, увеличения числа поездов и дополнительных логистических решений.
Приоритет на маршруте отдан пассажирским перевозкам, что вызывает сложности у грузоперевозчиков. Сейчас к Новороссийску и Туапсе добавились новые логистические точки — в том числе Тамань и Крымский мост.
Иванкин также отметил, что в 2025 году ожидается рост пассажирского трафика на 2,5–3% по сравнению с прошлым годом. Это создаст дополнительную нагрузку на инфраструктуру, но серьёзных перегрузок, по мнению эксперта, не предвидится. Многое будет зависеть от погодных условий и ситуации с международными перелётами.
Ранее Сочи 24 писал, что вопрос продления ВСМ Москва – Адлер до Грозного и Махачкалы рассмотрит Минтранс.
