Перспективы предстоящего курортного сезона все еще туманны. Однако, невзирая на карантин, полным ходом идет строительство подъездных путей к морю.
Трасса Джубга-Сочи каждое лето оказывается парализована тысячами машин из других регионов. Люди едут к морю.
Одно из проблемных мест — поселок Джубгу — удалось к лету немного разгрузить.
В поселке завершили строительство нового двухполосного моста трассы М4 «Дон» через реку Джубгу.
На него переключили движение транспорта. Скоростной режим на участке установлен в пределах 50 км/ч. До этого автомобили двигались в обоих направлениях по старому мосту. Его вместе с подходами планируют реконструировать.
После окончания всех работ на 1439-ом километре трассы М-4 «Дон» рядом с примыканием дороги Джубга-Сочи будет организовано движение транспорта по четырем полосам. По двум полосам нового моста автомобили будут двигаться из Новороссийска в Краснодар (обратное направление, то есть в Москву), по двум полосам реконструированного – в прямом направлении, то есть из Москвы на Краснодар и далее в Новороссийск.
Именно на этом отрезке трассы в курортный сезон отмечается высокая интенсивность движения, а расширение моста до четырех полос значительно повысит пропускную способность федеральной трассы в регионе и уровень безопасности дорожного движения, сообщает пресс-служба ГК «Автодор».
Параллельно идет строительство дороги-обхода Анапы. Трассу планируется завершить к концу 2021 года. Новая дорога станет участком скоростного коридора из Краснодарского края к Севастополю, который освободит город-курорт от транзитного транспорта. В составе обхода будут возведены две транспортные развязки и пять путепроводов.
А вот новостей по проекту новой трассы Джубга — Сочи пока нет. Изначально стоимость проекта достигала 1,6 трлн рублей.
В марте 2019-го Росавтодор изменил проект скоростной трассы в Сочи, сократив ее протяженность до 80,5 км и снизив стоимость до 1 трлн рублей. Срок строительства увеличили до 2037 года вместо 2024–2025 годов.
