Мэр Сочи Андрей Прошунин заявил о необходимости создания перехватывающих парковок в городе после ввода в эксплуатацию обхода Адлера. По его словам, новая транспортная инфраструктура приведет к росту потока автомобилей и туристов, что усилит нагрузку на курорт. Об этом глава города сообщил ТАСС.
Обход Адлера является частью проекта новой магистрали Джубга — Сочи. Дорога протяженностью около 10 километров должна улучшить транспортную доступность между центральной частью Сочи, аэропортом Адлера, горным кластером и федеральной территорией Сириус, а также повлиять на общую логистику в курортных районах Краснодарского края.
«С [открытием обхода и транспортной] доступностью количество автотранспорта и людей [возрастет], Сочи будет испытывать определенные нагрузки. Поэтому мы должны продумать перехватывающие парковки», — отметил Андрей Прошунин.
Глава курорта пояснил, что такие парковки позволят автотуристам оставить личный транспорт на въездах в город и продолжить путь на общественном транспорте, такси, велосипедах или средствах индивидуальной мобильности. Это должно снизить нагрузку на улично-дорожную сеть в центральных и курортных районах.
Водителям Сочи: строительство обхода Адлера меняет схему движения на трассе А-147
Сочи остается одним из ключевых туристических центров страны, куда значительная часть гостей прибывает на личных автомобилях. Летом 2024 года дорога из Краснодара в Сочи с учетом заторов могла занимать более девяти часов. В периоды пиковой нагрузки аэропорт Сочи в 2024 году обслуживал до 64 тысяч пассажиров в сутки, а годовой пассажиропоток превысил 14 миллионов человек. В августе 2025 года авиагавань ежедневно принимала около 60 тысяч пассажиров, а за 11 месяцев 2025 года аэропорт обслужил 11,9 миллиона человек. Для обеспечения стабильной работы в 2026 году запланировано начало реконструкции двух взлетно-посадочных полос.
