Накануне группа велосипедистов за четыре часа проехала по всем существующим велодорожкам в Центральном районе Сочи. Что заставило сочинцев сесть на велосипеды зимой в такую погоду?
ВАЛЕРИЙ ВИНОГРАДОВКОРРЕСПОНДЕНТ
“Прокатные электросамокаты за последние пару лет стали не только удобным способом добраться до работы, минуя пробки, но и большим раздражителем, как для пешеходов, так и для автомобилистов. Упрощение данного конфликта — это строительство велодорожек. Поэтому сегодня фонд “Городские проекты” оседлал своих двухколёсных друзей, чтобы проверить уже существующую велоинфраструктуру, построенную по программе “Спорт — норма жизни”.
Перед началом велозабега — обязательный инструктаж, выдача участникам жилетов со светоотражающими элементами и сверка с картой веломаршрутов, обозначенных на сайте Администрации города. Хорошее настроение, тёплые перчатки и термос с горячим кофе или чаем — также неотъемлемая часть мероприятия. Участники забега запланировали не просто проехать всю существующую велоинфраструктуру, но и сделать замеры на соответствие стандартам.
ИЛЬЯ ФИЛЕМОНЕНКОГЛАВА ФОНДА «ГОРОДСКИЕ ПРОЕКТЫ В СОЧИ»
“Это исследование мы направим в Администрацию, так как у нас в конце будут предложения. Но в основном мы это делаем для себя, чтобы понять, насколько у нас все хорошо или плохо с веломаршрутами”.
К слову, непогода совершенно не помешала провести велозабег. Однако без трудностей не обошлось. На пути у наших героев то и дело возникали различные препятствия. К примеру, один частный магазин создал аварийную ситуацию своей входной группой.
Но, несмотря на все преграды, велосипедисты финишировали на улице Донской. Весь маршрут со всеми остановками занял чуть меньше четырёх часов, а протяжённость его — 16 км. Впечатления остались положительными.
ЕВГЕНИЙ КРЕТИНИНСТОРОННИК ФОНДА «ГОРОДСКИЕ ПРОЕКТЫ В СОЧИ»
“Исследование показало, что не все так радужно и хорошо, как могло бы быть, но зато неплохо покатались. Потому что сегодняшний велозабег мне напомнил моё детство, когда мы с пацанами рассекали на великах по двору. Сегодня были такие же впечатления”.
Все замеры, сделанные во время забега, станут базой для большого исследования, которое, по словам организаторов, может помочь даже в борьбе с пробками.
ИЛЬЯ ФИЛЕМОНЕНКОГЛАВА ФОНДА «ГОРОДСКИЕ ПРОЕКТЫ В СОЧИ»
“Проблем очень много, но есть очень хороший задаток и база. На данный момент эти разрозненные веломаршруты соединяют район Донской с Центром. Потенциально жители этих районов могут добираться сюда в Центр на велосипедах, что разгрузит дороги».
2022-й объявлен в Сочи годом экологии. Нельзя представить себе более экологичный и оздоравливающий вид транспорта, чем велосипед. Именно поэтому так приятно видеть сочинцев на велосипедах даже зимой.
