Эксперты банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог» определили самые востребованные у жителей России машины с пробегом. На первом месте — российские бренды, которые по итогам 8 месяцев заняли 28% и обошли исторических лидеров б/у сегмента – «японцев». Топ-3 все еще замыкают немецкие марки, однако спрос на них существенно снизился. При этом наибольший рост продаж продолжают показывать подержанные «легковушки» из КНР.
В целом продажи подержанных машин в России сократились на 6,3% — примерно до 4,2 млн единиц (по итогам 8 месяцев 2024 года). Такая динамика связана со смещением спроса на рынок новых авто.
Среди тех, кто в текущих условиях все же предпочитает машины с пробегом, по-прежнему популярны российские, японские и немецкие бренды. Но если продажи первых за 8 месяцев 2024 года выросли на 2% (до 1,16 млн единиц), а их доля достигла 28%, то спрос на «легковушки» из Японии и Германии заметно снизился. За год продажи таких машин сократились на 13% и 11% соответственно (до 1,08 млн и 556 тыс. единиц).
В результате на исторических лидеров сегмента – «японцев» – пришлось 26% в структуре рынка, что позволило «россиянам» сместить их с первой позиции. Доля немецких брендов снизилась до 13,4%, тем не менее, им удалось сохранить третье место.
«Укрепление российских брендов на рынке авто с пробегом — это предсказуемый тренд, связанный в том числе с их обширным парком в нашей стране. Снижение показателей перепродаж можно объяснить и заметным ростом среднего срока владения автомобилем. По нашим оценкам, он сейчас составляет 5-6 лет»,- прокомментировала Татьяна Акимова, исполнительный директор компании «Автомаркетолог».
Заметно за последний год сократился спрос на английские (-14%, до 31,8 тысяч) и американские (-13%, до 280 тысяч) подержанные «легковушки». Но их доли в структуре вторичного рынка остались сопоставимы с августом 2023 года — 0,8% и 6,7%. Стабильна пока и доля «корейцев» (13,2%). Кроме того, в этой категории авто фиксируется минимальное снижение перепродаж среди других «недружественных» брендов (-6%, до 548,2 тысяч ед.).
В категории отечественных брендов на рынке авто с пробегом лидирует Lada. За январь-август 2024 года в стране перепродали 1,02 млн таких машин против 1 млн годом ранее. Среди «японцев» на первом месте Toyota, продажи у которой сократились с 495,4 тысяч до 421,7 тысяч авто. У «немцев» в топе — Volkswagen, показавший спад перепродаж к 2023 году с 196 тысяч до 180,4 тысяч авто. На первом месте среди подержанных корейских марок — Kia и Hyundai — их продажи за год снизились до 250,5 тысяч и 205,6 тыс машин соответственно против 260,8 тысяч и 223,6 тысяч машин.
На фоне снижения спроса в наиболее емких категориях вторичного рынка — японские, немецкие, корейские марки — растут продажи китайских автомобилей. С января по август 2024 года они увеличились более чем в 1,5 раза — до 140,5 тысяч единиц.
«На рынке новых машин марки из КНР уже занимают более 50%, а вот доля подержанных «китайцев» все еще минимальна — на уровне 3%. В б\у сегменте они еще несколько лет будут «вызревать», но небыстро: господдержка и субсидированные программы производителей будут стимулировать российских водителей покупать именно новые авто из КНР», — добавил Алексей Бочарников, начальник управления «Автокредитование» ВТБ.
